16.1. Консервация изделия
16.1.1. Консервация компрессора на месте эксплуатации производится при хранении компрессора более 18 месяцев со дня отгрузки, если при ревизии консервации в этом выявляется необходимость, а также при установке компрессора на длительное хранение после эксплуатации.
16.1.2. Консервация компрессора и составных частей производится смазкой К-17 или рабочим маслом с добавлением 10-20% присадки АКОР-1.
Перед употреблением смазку необходимо тщательно перемешать, подогрева смазка не требует.
16.1.3. После консервации шит управления, щит манометров, датчики-реле давления и температуры, а также электромагнитные вентили продувки и разгрузки обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом.
16.1.4. Консервацию компрессора производить в следующей последовательности:
а) залить в картер консервационную смазку до рабочего уровня, слив предварительно из неостывшего компрессора (если он был в эксплуатации) масло;
б) снять воздушный фильтр на всасывании;
в) запустить компрессор и через 10-15 минут работы залить тонкой струей 500 г консервирующей смазки во всасывающее отверстие и продолжать работать 10- 15 минут без нагрузки;
г) после остановки установить на место всасывающий фильтр;
д) слить консервирующую смазку из картера компрессора.
16.1.5. Все неокрашенные обработанные наружные поверхности компрессора (кроме резиновых изделий) промыть дизельным топливом или керосином, протереть чистой сухой ветошью и смазать тонким слоем смазки К-17, нанося ее кистью.
16.1.6. Запасные части и инструмент перед консервацией необходимо промыть в дизельном топливе или керосине, протереть чистой сухой ветошью и просушить.
Консервацию производить окунанием в жидкую консервирующую смазку. Допускается нанесение слоя смазки кистью.
Консервацию необходимо производить чистыми руками.
16.2 Расконсервация
16.2.1 Расконсервация производится перед первым пуском компрессора в следующем порядке:
а) наружные части компрессора, покрытые смазкой, протираются ветошью, сначала смоченной в керосине или дизельном топливе, затем сухой;
б) внутренние поверхности компрессора, законсервированные жидкой консервирующей смазкой, специальной расконсервации не подлежат;
в) в картер заливается эксплуатационное масло до рабочего уровня;
г) провернуть вручную коленчатый вал компрессора на 5-10 оборотов;
д) запустить компрессор и проработать 15-20 минут без нагрузки;
е) постепенно нагрузить компрессор на 50% от номинального давления и проработать 15-20 минут;
ж) остановить компрессор, слить масло из картера и залить свежее.