Содержание

Часть 1. Техническое описание
1. Введение
2. Устройство и работа компрессорной установки
3. Устройство и работа составных частей компрессорной установки
4. Размещение и монтаж компрессорной установки
5. Маркировка
6. Тара и упаковка
Часть 2. Инструкция по монтажу, пуску и обкатке компрессорной установки
1. Меры безопасности
2. Сооружение фундаментов
3. Подготовка к монтажу
4. Порядок монтажа
5. Подготовка компрессорной установки к обкатке
6. Обкатка компрессора без нагрузки
7. Обкатка компрессора под нагрузкой
8. Сдача компрессорной установки в эксплуатацию
Часть 3. Инструкция по эксплуатации компрессорной установки
1. Общие указания по эксплуатации
2. Меры безопасности
3. Подготовка установки к работе
4. Порядок работы
5. Возможные неисправности и методы их устранения
6. Техническое обслуживание компрессорной установки
7. Правила консервации и хранения компрессорной установки
Часть 4. Инструкция по техническому обслуживанию компрессорной установки
1. Введение
2. Меры безопасности
3. Периодичность технического обслуживания
4. Техническое обслуживание составных частей компрессорной установки
5. Разборка и сборка компрессора
6. Дефектоскопия
Приложение 1. Номенклатура компрессоров и периодичность технического обслуживания
Дополнение 1. Руководство по эксплуатации для газовых компрессорных установок
1. Введение
2. Указание специальных мер безопасности
3. Техническое описание
4. Специальные указания по эксплуатации и техническому обслуживанию
Дополнение 2. Руководство по эксплуатации компрессоров без смазки цилиндров сальников
1. Введение
2. Техническое описание
Перечень рисунков
1. Компрессор на прямоугольной базе
2. Компрессор на базе 4М
3. Коленчатый вал компрессора на прямоугольной базе
4. Коленчатый вал оппозитного компрессора
5. Шатун компрессора на прямоугольной базе
6. Шатун оппозитного компрессора
7. Крейцкопф
8. Блок смазки
9. Шестеренный насос
10. Маслопровод
11. Цилиндр
12. Поршень
13. Кольцо поршневое
14. Сальник с коническими уплотнительными элементами
15. Сальник с манжетными уплотнениями
16. Клапан прямоточный
17. Клапан кольцевой самодействующий
18. Клапан комбинированный
19. Смазка цилиндров и сальников
20. Клапан обратный масляный на давление до 10 МПа
21. Клапан обратный масляный на давление до 40 МПа
22. Холодильник змеевиковый
22а. Холодильник типа «труба в трубе»
23. Предохранительный клапан
24. Поршень компрессора без смазки полостей сжатия
25. Цилиндр компрессора без смазки полостей сжатия
26. Принципиальная схема смазки механизма движения
27. Принципиальная схема системы охлаждения
Справочная таблиц
1. Давление нагнетания
2. Возможные неисправности и методы их устранения
3. Коленчатый вал, диаметр шейки вала
4. Номенклатура компрессоров и периодичность их обслуживания (рекомендуемая)
5.3 5. Характеристика смазочных масел
5.4 6. Основные резьбовые соединения

Подготовка компрессорной установки к обкатке

5.1. Подготовка системы смазки цилиндров и сальников.

После длительного хранения снять с многоплунжерного насоса верхнюю крышку, промыть его резервуар изнутри уайт-спиритом и протереть насухо. Промыть снаружи весь механизм насоса, залить в насос чистое фильтрованное масло. Во всех случаях перед обкаткой необходимо отсоединить масляные трубки от обратных клапанов и прокачать масло вручную, повернув рукоятку смазочного насоса на 50...60 оборотов. При этом из всех трубок должно капать масло, таким образом обеспечивается очистка трубок и подвод смазки ко всем смазываемым точкам. Затем присоединить трубки к своим местам и повернуть рукоятку насоса ещё на 30...40 оборотов.

Для смазки цилиндров и сальников (за исключением тех случаев, когда применение специальных смазок согласовано заводом-изготовителем и головным учреждением по применению смазочных материалов) применяются масла К-12 или МС-20 в соответствии с техническими условиями на компрессор. Смешивать масла разных марок и разных партий не разрешается.

5.2. Подготовка системы смазки механизма движения.

После длительного хранения снять щелевой фильтр тонкой очистки, промыть фильтр и гнездо фильтра в блоке смазки уайт-спиритом, продуть воздухом и установить фильтр на место.

Осмотреть и промыть уайт-спиритом внутреннюю полость рамы, просушить, залить чистое фильтрованное масло до верхней риски маслоуказателя.

Для смазки механизма движения использовать масла И-50А и МС-20.

Количество масла, заливаемого в раму: для базы 2П — 35 литров, для базы 5П — 136 литров, для базы 4М — 100 литров.

5.3. Подготовка системы охлаждения.

В компрессорах, имеющих в цилиндре пробку для выпуска воздуха из водяной рубашки (например, 2ВМ4-8/401) перед заполнением системы водой пробку необходимо вывернуть, после появления протока воды, пробку поставить на место.

Заполнить водой все полости системы, опробовать при рабочем давлении, открыв вентили у сливной воронки и на коллекторе. Проверить по сливу поступление воды ко всем охлаждаемым точкам, отрегулировать её расход. Одновременно производят настройку приборов сигнализации и блокировки системы автоматики по протоку воды. Проверить отсутствие течи воды из системы охлаждения.

Тел/факс: (495)755-85-93 (многоканальный) E-mail: argokom@mail.ru
© 2006 - 2018, ООО Арго